Новый владелец Benetton

История знаменитой команды Benetton в ее нынешнем виде подходит к концу. Ее владелец - итальянская текстильная империя BENETTОN - решила избавиться от собственности, которая последнее время не приносит успехов на спортивном поприще.

Команда “Формулы 1”, в составе которой Михаэль Шумахер дважды (в 1994 и 1995 годах) становился чемпионом мира, обретет нового владельца. Ее покупает французская компания RENAULT, для которой сделка по покупке собственной команды станет началом третьего пришествия в “Формулу 1”. В “Больших призах” RENAULT выступала с 1977 по 1985 год. Французам принадлежит первенство в успешном внедрении в гонках моторов с турбонаддувом. Однако громких побед в тот период достигнуто не было. А когда турбонаддув был запрещен, французская компания решила ликвидировать свою команду.

Однако через несколько лет RENAULT вернулась в “Формулу 1” в ином качестве - поставщика моторов. Этот опыт был более успешным. К середине 90-х моторы Renault фактически не имели конкурентов - на победу претендовали в основном гонщики команд Williams и Benetton, которые сотрудничали с французской фирмой.

В определенный момент было решено, что прежних рекламных дивидендов привычные для зрителей победы не приносят. RENAULT приняла решение снова уйти из “Формулы 1”. Однако последний мотор фирмы был так хорош, что, выпускаемый по лицензии, он, под разными названиями (Mecachrome, Supertec) продолжает эксплуатироваться до сегодняшнего дня. Конечно, с тех пор конкуренты успели сделать шаг вперед, поэтому применявшие в прошлом году этот двигатель команды Williams и Bar от него отказались. Benetton же продолжала использовать устаревший мотор, явно надеясь на очередное возвращение RENAULT.

И вот оно произошло. Сумма сделки, называемая экспертами, составляет 120 млн долларов. Цифра не слишком высока, но если задуматься, Benetton ничего не теряет. Нынешнее руководство команды, во главе с менеджером Рокко Бенеттоном, явно не в состоянии вывести ее в лидеры. А RENAULT такая задача по силам. Между тем, итальянская компания оставила за собой право в течение 2 лет быть титульным спонсором команды. Не исключено, что соглашение о продаже содержит какие-то дополнительные пункты о совместном владении, которые пока не стали достоянием общественности.

Со своей стороны, компания RENAULT тоже не прогадала. По словом директора Renault Патрика Фора, французы рассчитывают тратить на собственную команду меньше денег, чем им приходилось ассигновать во время сотрудничества с двумя командами “Формулы 1” в качестве поставщика моторов.